格爾木機(jī)場(chǎng)介紹

格爾木機(jī)場(chǎng)地理位置

格爾木機(jī)場(chǎng)為軍民合用機(jī)場(chǎng)，位于格爾木市以西，距市中心12公里，機(jī)場(chǎng)標(biāo)高2842米。機(jī)場(chǎng)海拔高度2842米，跑道長(zhǎng)4800米，寬50米，混凝土道面厚22厘米。跑道大致呈東西走向，可以雙向起降飛機(jī)。

格爾木機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷史

格爾木機(jī)場(chǎng)修建始于1969年8月，由國(guó)防部投資3146.19萬(wàn)元，1971年8月竣工。1974年8月，正式組建民航格爾木站，同年11月，格爾木機(jī)場(chǎng)正式開航。由伊爾─18型飛機(jī)執(zhí)飛西安—格爾木—拉薩航線，每周二班。1985年9月16日，因飛伊爾─18型飛機(jī)配件告罄，定期航班取消。1996年在民航總局和青海省委省政府的關(guān)心下，格爾木機(jī)場(chǎng)復(fù)航，由中國(guó)西北航空公司圖─154客機(jī)，開通了格爾木─西寧─西安航線。1997年7月，因圖─154客機(jī)退役又無(wú)適合高原飛行的機(jī)型，格爾木機(jī)場(chǎng)再度停航。2000年11月28日中國(guó)山東航空公司使用CRJ型飛機(jī)開通格爾木─西寧─青島航線，格爾木機(jī)場(chǎng)重新復(fù)航。

　　為提高格爾木機(jī)場(chǎng)的保障能力，2003年格爾木停航，進(jìn)行改擴(kuò)建。工程按滿足2010年旅客吞吐量12萬(wàn)人次目標(biāo)設(shè)計(jì)，總投資12600萬(wàn)元，資金來(lái)源為中央預(yù)算內(nèi)專項(xiàng)資金8224萬(wàn)元，民航總局安排民航基金4376萬(wàn)元。改擴(kuò)建后的機(jī)場(chǎng)占地面積315.87公頃，其中跑道長(zhǎng)4800米，寬50米，厚48厘米，為混凝土道面，PCN值為48R/B/W/T，跑道為正東西走向，可起降B757-200型飛機(jī)；停機(jī)坪占地1.2萬(wàn)平方米，可同時(shí)停放2架B757-200型飛機(jī)；航管樓建筑面積1087平方米；航站樓面積為1850平方米，機(jī)場(chǎng)暫不具備夜航條件。同年12月11日，青海省民用機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司格爾木機(jī)場(chǎng)分公司掛牌成立，12月31日，山東航空公司用CRJ200型飛機(jī)恢復(fù)格爾木—西寧—西安—青島航線。目前格爾木機(jī)場(chǎng)開通了成都—西寧—格爾木、西安—西寧—格爾木兩條航線，分別由國(guó)航和東航執(zhí)行，在旺季每天一班，冬春季一周4-5班。2005年3月底由于CRJ200機(jī)型飛行標(biāo)準(zhǔn)原因再度停航。2005年7月1日開始，國(guó)航開通了成都—西寧—格爾木航線，每周執(zhí)行兩個(gè)航班。國(guó)航于2006年12月3日至07年3月24日之間的航空淡季，在西寧至格爾木航線由原來(lái)的每周兩個(gè)航班增加至每周四個(gè)航班。

　　2007年6月19日，在民航總局、西北管理局的大力支持下，通過集團(tuán)公司、青海機(jī)場(chǎng)公司以及格爾木市政府的共同努力下，東方航空公司西北分公司開通了西安—西寧—格爾木航線，每周三班。至此，格爾木機(jī)場(chǎng)直達(dá)城市有西寧、西安、成都，格爾木至西寧的航班達(dá)到了每天一班。2007年11月20日，國(guó)航取消了成都—西寧—格爾木航線冬春季航班。目前，格爾木機(jī)場(chǎng)只有東航執(zhí)行的西安—西寧—格爾木往返航線，每周三班。2007年，格爾木機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)得到了快速發(fā)展，共保障飛行460架次，完成旅客吞吐量27651人次，貨郵吞吐量111.8噸，同比分別增長(zhǎng)66.67%、47.32%、78.03%。

格爾木機(jī)場(chǎng)的前景

格爾木機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展得益于國(guó)家對(duì)西部地區(qū)政策的支持；得益于民航總局、民航西北地區(qū)管理局和省委省政府的關(guān)心，特別是民航總局制定了支線航班補(bǔ)貼政策，對(duì)格爾木航空市場(chǎng)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用；得益于西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司企業(yè)文化的指導(dǎo)與踐行；得益于幾代民航人艱苦奮斗、自力更生、自我發(fā)展的信念。“集團(tuán)有八個(gè)機(jī)場(chǎng)，有一個(gè)不發(fā)展，就談不上協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展，以人為本、建設(shè)和諧企業(yè)就是一句空話。”格爾木機(jī)場(chǎng)全體員工深深懂得西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)何喜奎總裁總這句話的份量和使命。“十一?五”期間，格爾木機(jī)場(chǎng)將緊緊把握地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航總局扶持中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展的新的發(fā)展機(jī)遇，狠抓安全生產(chǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量，積極開辟新航線航班，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)吸引旅客，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益，為西部集團(tuán)公司協(xié)調(diào)、和諧發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

格爾木機(jī)場(chǎng)巴士

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