出門(mén)乘坐飛機(jī)實(shí)在是再平常不過(guò)的事情了，殊不知機(jī)票的價(jià)格里面所包含的部分也是很多的。我們購(gòu)買(mǎi)計(jì)票時(shí)，所花費(fèi)的錢(qián)數(shù)不僅僅是機(jī)票價(jià)格，還有其他一系列的費(fèi)用。現(xiàn)在很多人從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，那樣的購(gòu)買(mǎi)方式往往含有很好的折扣。網(wǎng)上所出現(xiàn)的飛機(jī)票價(jià)是折扣后的價(jià)格。當(dāng)然對(duì)于購(gòu)票者而言，不管你選擇哪一種渠道來(lái)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票都會(huì)算上燃油附加費(fèi)。

     燃油附加費(fèi)的收取是跟飛機(jī)的航程算的，飛機(jī)的航程越短，自然在燃油附加費(fèi)這一項(xiàng)上面的價(jià)格也就越低。機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)也是飛機(jī)票價(jià)而含有部分，這項(xiàng)費(fèi)用的收取是按照人數(shù)來(lái)定的，一般每個(gè)人收取的費(fèi)用為五十元，和飛機(jī)航程的長(zhǎng)短沒(méi)有關(guān)系。所以說(shuō)，我們購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)上面顯示的價(jià)格除了自身的價(jià)格之外，還有燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

     飛機(jī)起飛前，有些人會(huì)面臨著退票和改票的情況。如果在飛機(jī)起飛前的24小時(shí)退票的話，全價(jià)機(jī)票還需要支付百分之五的退票款。當(dāng)然如果在起飛的兩小時(shí)之內(nèi)準(zhǔn)備辦理退票的話，航空公司則會(huì)收取20%的退票費(fèi)用。總之，越早退票所需要繳納的退票費(fèi)用也就越低。如果乘客是不滿12周歲的兒童，在購(gòu)票的時(shí)候機(jī)票價(jià)格和燃油附加費(fèi)是成人的價(jià)格，一般不需要繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于不滿兩周歲的兒童，在坐飛機(jī)的時(shí)候則需要支付整個(gè)飛機(jī)票價(jià)10%的金額，而且是不提供座位的。

     隨著國(guó)家促進(jìn)銷(xiāo)費(fèi)，2015年國(guó)內(nèi)所有航班取消了燃油費(fèi)，只收50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。機(jī)票價(jià)格的組成稅費(fèi)是不變的。百航空公司的票價(jià)是隨著市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況隨時(shí)會(huì)進(jìn)行調(diào)整的。對(duì)于經(jīng)常訂機(jī)票的旅客朋友就知道，票價(jià)這部份費(fèi)用是不可控的，有時(shí)是訂的全價(jià)機(jī)票，有時(shí)可能訂的3折機(jī)票，而飛行的確是同一個(gè)目的地。