我國的航空公司有很多，我們購買機(jī)票的時(shí)候都希望能夠買到廉價(jià)的機(jī)票比較省錢，那么北部灣航空怎么樣,是廉價(jià)航空嗎?廉價(jià)航空發(fā)展空間大嗎?下面民航微出行為大家介紹一下。

    導(dǎo)語 ：北部灣航空是低成本航空公司即廉價(jià)航空。目前在中國內(nèi)地，真正意義上的低成本航空公司主要有西部航空、春秋航空、九元航空、中聯(lián)航、祥鵬航空、首都航空、烏魯木齊航空、成都航空、北部灣航空等。

北部灣航空怎么樣,是廉價(jià)航空嗎

　　北部灣航空怎么樣,是廉價(jià)航空嗎？

　　廣西北部灣航空有限責(zé)任公司(Guangxi Beibu Gulf Airlines)簡稱北部灣航空(GX Airlines)，由海航集團(tuán)(HNA)旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資成立，總注冊資金30億元。其中天津航空現(xiàn)金出資21億元，占注冊資本70%，廣西北投民航投資有限公司出資9億元，占注冊資本30%。北部灣航空以南寧吳圩國際機(jī)場作為主運(yùn)營基地，目前，運(yùn)力規(guī)模為17架ERJ190、 11架A320。北部灣航空的建立，將進(jìn)一步充實(shí)南寧至國內(nèi)一、二線城市骨干網(wǎng)絡(luò)和港澳臺(tái)、東盟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家首府城市航線網(wǎng)絡(luò)。北部灣航空服務(wù)好，很多朋友都喜歡這家航空公司。北部灣航空是廉價(jià)航空，機(jī)票都是比較便宜的。

　　廉價(jià)航空發(fā)展空間大嗎？

　　整體來看，中國市場目前低成本航空占比僅為6%，市場空間巨大，尤其是在航空出行日益大眾化的背景下。

　　航程短、票價(jià)低、服務(wù)簡化、運(yùn)營靈活是低成本航空的特點(diǎn)。低成本航空的一些獨(dú)特模式有助于公司提升盈利和優(yōu)化成本。

　　不少低成本航空公司僅設(shè)置單一的經(jīng)濟(jì)艙位，不設(shè)頭等艙與公務(wù)艙。以A320為例，可提供座位數(shù)較通常采用兩艙布局航空公司的A320飛機(jī)提高15%-20%，可以有效攤薄單位成本。

　　廉價(jià)航空安全嗎？

　　低成本是否意味著低安全?可以很負(fù)責(zé)任地告訴你，廉價(jià)航空跟正常航空絕對同樣安全!航運(yùn)事故的特殊性，決定了它一旦發(fā)生，對航空公司聲譽(yù)的打擊是致命的，低成本航空更難以承受這種打擊，所謂“安全才是最大的效益”。廉價(jià)航空真正的廉價(jià)都是在服務(wù)上的簡化。而且廉價(jià)航空很少自己培養(yǎng)飛行機(jī)組，一般從美國連飛機(jī)帶機(jī)組一起租賃過來，都是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員，都很懂得自我保護(hù)哦。各國民航局對于安全檢查的重點(diǎn)，一般也放在廉價(jià)航空。受到比正規(guī)航空更加嚴(yán)厲的監(jiān)控，飛行安全是可以保證的。從以往數(shù)據(jù)來看，沒有證據(jù)顯示廉價(jià)航空的事故發(fā)生率高于傳統(tǒng)航空公司。

北部灣航空怎么樣,是廉價(jià)航空嗎

　　北部灣航空怎么樣,是廉價(jià)航空嗎?民航微出行在上文為大家介紹了相關(guān)的內(nèi)容，大家都清楚了嗎?雖然是廉價(jià)航空，但是它的安全系數(shù)也一樣很高的，大家可以放心乘坐。