圖：云南紅土航空公司接收其首架空客A320neo飛機 空客供圖

　　民航資源網(wǎng)2019年7月26日消息：云南紅土航空公司日前在法國圖盧茲接收了其首架空客A320neo飛機。基地位于中國西南城市昆明的該公司運營著9架A320系列飛機的全空客機隊（數(shù)據(jù)截至2019年6月底）。

　　云南紅土航空公司該架A320neo飛機裝備了CFM國際公司LEAP-1A發(fā)動機，采用了共170座的舒適兩級客艙布局，包括8個公務艙座位和162個經(jīng)濟艙座位，交付后將投入該公司的國內航線運營。該架飛機由云南紅土航空公司向飛機租賃公司GECAS租賃運營。

　　空客A320neo系列飛機擁有單通道飛機中最寬的客艙，采用了包括新一代發(fā)動機和鯊鰭小翼在內的最新科技，單座燃油消耗降低20%，噪聲降低50%。A320neo系列飛機已經(jīng)獲得了超過100家客戶總計超過6500架的確認訂單，牢牢占據(jù)同級別飛機60%的市場份額。

　　優(yōu)化部分結構和飛機系統(tǒng)以適應新發(fā)動機
　　由于安裝了推力更大的發(fā)動機，空客A320neo系列飛機機翼和機身的部分結構得到了優(yōu)化，以適應新發(fā)動機對機體結構以及作動面強度的要求。
不難想象，推力更大的發(fā)動機要求機體的強度更大，為了達到這一目的，空客不是簡單地加厚、加寬、加大飛機部分承力部件，而是通過縝密地分析，用最優(yōu)化的方法實現(xiàn)機體結構強度的整體提升。比如，空客在對A320neo部分結構的優(yōu)化過程中大量使用了復合材料等先進輕型材料，既增加了零部件強度，又減輕了重量。
　　　另外，A320neo的飛行管理系統(tǒng)、導航控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等與發(fā)動機和飛機性能有關的系統(tǒng)都進行了必要的改動和調整，但這些改動工作相對簡單而且不會對A320系列飛機的高度通用性產(chǎn)生任何影響。

　　　如果想試乘這架飛機的旅客，可以關注紅土航空最新航班信息，或致電紅土航空直接訂購飛機票。