民航161580網(wǎng)2015年12月2日消息：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）將于2015年12月27日開通北京—蒙特利爾—哈瓦那航線，該航線是將9月29日國(guó)航已經(jīng)開通的北京—蒙特利爾航線向南延伸至哈瓦那。屆時(shí)，旅客在蒙特利爾稍事休息后，便可繼續(xù)飛往“加勒比海的明珠”，盡享浪漫的拉美風(fēng)情。

　　哈瓦那是古巴的首都，亦是古巴政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，上百個(gè)風(fēng)景點(diǎn)如翡翠般點(diǎn)綴在古巴島狹長(zhǎng)的海岸線，好似一條“綠寶石鱷魚”浮于加勒比海遼闊的海面上。街頭巷尾永不停息的歡快旋律，熱情似火的拉美人民是對(duì)哈瓦那最真實(shí)的詮釋。如果運(yùn)氣好，也許還能碰上當(dāng)年給海明威開過(guò)船的老漁夫，聽他講講“海明威老爹”的軼事。

　　近年來(lái)，中國(guó)與古巴的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切。目前，中國(guó)已成為古巴在全球的第二大貿(mào)易伙伴，古巴則是中國(guó)在加勒比地區(qū)的第一大貿(mào)易伙伴。近兩年，中國(guó)赴哈瓦那的客流量也呈逐年上漲態(tài)勢(shì)。據(jù)古巴拉美通訊社報(bào)道，2014年，中國(guó)到古巴的游客達(dá)到28239人，比2013年增長(zhǎng)27%。國(guó)航北京—蒙特利爾—哈瓦那航線的開通不僅成為增進(jìn)中古關(guān)系的新紐帶，更進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域上的合作，特別是對(duì)古巴旅游業(yè)將起到極大拉動(dòng)作用。同時(shí)該航線也填補(bǔ)了長(zhǎng)久以來(lái)中國(guó)與古巴航線之間的空白，將極大方便國(guó)內(nèi)及亞洲其他國(guó)家旅客往返古巴；同時(shí)，古巴及加勒比地區(qū)的旅客也可經(jīng)由國(guó)航航線到達(dá)北京中轉(zhuǎn)至世界各地，擁有更多便捷的出行選擇。

　　北京—蒙特利爾—哈瓦那航線的開通，是國(guó)航加強(qiáng)在中南美地區(qū)運(yùn)力投入的舉措之一。2015年國(guó)航繼續(xù)完善以北京為樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)布局，拓展在美洲地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。北京—蒙特利爾—哈瓦那航線開通后，國(guó)航在美洲的通航點(diǎn)將增至十個(gè)，分別為紐約（肯尼迪機(jī)場(chǎng)、紐瓦克機(jī)場(chǎng)）、華盛頓、洛杉磯、舊金山、休斯敦、溫哥華、蒙特利爾、夏威夷、圣保羅、哈瓦那，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋北美、南美及中美地區(qū)，每周提供超過(guò)140個(gè)航班，溫馨舒適的客艙環(huán)境和細(xì)致周到的服務(wù)，讓旅客舒適飛享“美”一刻。

　　航班信息：

　　該航線航班號(hào)為CA879/80，每周2/5/7三班，去程航班為北京時(shí)間14:00起飛，蒙特利爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間13:40抵達(dá)，到達(dá)哈瓦那為當(dāng)?shù)貢r(shí)間20:15；回程航班為哈瓦那當(dāng)?shù)貢r(shí)間09:00起飛，蒙特利爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間12:30抵達(dá)，到達(dá)北京時(shí)間為次日17:30。該航線啟用全球商旅人士推崇的波音777—300ER延程型寬體客機(jī)。其頭等、公務(wù)艙配備180度全平躺座椅并設(shè)有中央吧臺(tái)，全艙配備個(gè)人娛樂(lè)及電源系統(tǒng)、無(wú)障礙盥洗室，情景燈光模擬從日出到日落的每一個(gè)精彩時(shí)刻，為旅客提供更佳個(gè)人飛行空間。

 機(jī)型介紹：

777-300ER（Extended Range）屬于C型市場(chǎng)，-200型的增程型。機(jī)身每邊設(shè)有5道登機(jī)門，其機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、前起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙等部份都作出修改，增加了翼梢小翼和油箱容量。
　　首架777-300ER飛機(jī)在2002年11月14日出廠，2003年2月24日首飛，同年10月15日在一次13H的ETOPS取證飛行中，完成了用1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)飛行330min的試驗(yàn)飛行，創(chuàng)下了ETOPS時(shí)間之最，將雙發(fā)遠(yuǎn)程飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。2004年3月16日取得適航證書，4月29日交付給首個(gè)客戶法國(guó)航空。777-300ER計(jì)劃是由法國(guó)航空提出開發(fā)的，但法國(guó)航空并不是第一家將-300ER投入運(yùn)營(yíng)的航空公司。日本航空為777-300ER的第二個(gè)客戶，并率先投入運(yùn)營(yíng)。