我們經常乘坐飛機飛往各地，但是我們又沒有想過我們飛機票的價格又是如何組成的呢?它上面有哪些費用是我們不知道的呢?國際機票的價格是根據什么來規定的，和國內機票價格制定方針是一樣的嗎?下面小編就為大家帶來機票價格是怎么構成_網上訂機票都包括哪些費用明細。

　　燃油附加費：
　　別的無論在哪里采購，飛機票都要加上燃油附加費，燃油附加費是一種方針，方針假如有改動的話，是會有不一樣的收費的，別的，燃油附加費依照里程數去區分收費，現在最新的方針2012年12月的收費方針：自12月5日起，成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加費70元;800公里以上航段，130元。孩童旅客乘坐航段的燃油附加費，800公里(含)以下航段30元;800公里以上航段，60元。2014年之后燃油附加費全免。

　　機場建設費：
　　依照規范，機場建造費每人收取50元，不管飛行公里長短，只按人次收費。所以機票的報價應該是機票價*扣頭+燃油附加費(按旅程收費)+機場建造費=機票總報價

　　機票退票、改票費用：
　　在起飛前24小時之前，假如要進行退票，將會收取5%的退票費，也即是返還95%的機票報價。起飛前24以內，2小時之前將會收取10%的退票費，也即是返還90%的機票報價，最終，起飛前2小時以內，將收取20%的退票費，也即是返還80%的機票報價，詳細規則請參閱航空公司退票明細表。

　　依據《民航國內航空運送報價變革方案》的規則，現在，民航國內航空旅客運送票價以現行航空運送公司在境內出售履行的各航線發布票價為基準價(均勻下來每客公里約0.75元)。在這一基準價的根底上，航空公司被答應票價上浮起伏最高不得超越基準價的25%。而票價下浮起伏，依據不一樣航線狀況，按下列規則履行：

　　有些以旅行客源為主的航線票價下浮起伏不限，詳細航線目錄由民航總局商國家開展變革委規則，并通過航空報價信息體系對外發布。航空運送公司獨家經營的航線票價下浮起伏不限。

　　除上述實施商場調節價和票價下浮極限不限的航線外，別的國內航線票價下浮起伏最大不得超越基準價的45%少數航線因特殊狀況需求突破票價一致起浮下限的，由有關航空運送公司報民航總局商國家開展變革委批準后履行。

　　以上說的主要是經濟艙的特價機票，與經濟艙多級票價體系不一樣的是，此前航空公司國內航線的頭等艙、公務艙報價是雷打不動的固定報價——以經濟艙全票價為根底，頭等艙報價是經濟艙全票價的150%，公務艙報價，則是經濟艙全票價的130%。