一般情況下，供需關(guān)系是影響機(jī)票價(jià)格的核心因素，當(dāng)需求遠(yuǎn)大于供給時(shí)，機(jī)票價(jià)格會(huì)上漲；而當(dāng)供給大于需求時(shí)，價(jià)格則會(huì)下降。例如，在旅游旺季或節(jié)假日期間，出行需求激增，航空公司會(huì)提高票價(jià)以獲取更高利潤(rùn)。

　　同時(shí)航空公司會(huì)根據(jù)客座率、市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)狀況等因素實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)票價(jià)格，這種動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)策略使得機(jī)票價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)可能出現(xiàn)較大波動(dòng)。

　　1.周二下午&周三凌晨‌：航空公司常在這時(shí)放低價(jià)票，比周末便宜20%。

　　2.航班起飛前7天‌：部分未售完的座位會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)（風(fēng)險(xiǎn)較高，適合靈活出行）。

　　3.‌關(guān)注航空公司會(huì)員日‌：如南航28日、東航18日，常有1折秒殺。

　　4.聯(lián)程中轉(zhuǎn)更便宜‌：直飛貴時(shí)可選中轉(zhuǎn)，有時(shí)省一半。

　　現(xiàn)在坐飛機(jī)的人越來(lái)越多，航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)也特別激烈。要是A航空公司的機(jī)票價(jià)格降了，B航空公司肯定不甘示弱，也會(huì)跟著降價(jià)，所以特價(jià)機(jī)票也越來(lái)越多，大家可以在手機(jī)上關(guān)注民航微出行微信服務(wù)號(hào)或者小程序，每天都有特價(jià)機(jī)票更新，以上就是為什么飛機(jī)票的價(jià)格總是變動(dòng)，機(jī)票什么時(shí)間會(huì)降價(jià)。