網(wǎng)上飛機票預(yù)訂
航空公司與分銷公司爭奪機票銷售
前幾個月，各大航空公司分別宣布與知名國內(nèi)旅游網(wǎng)站停止合作，如今各航空公司已經(jīng)全面恢復(fù)合作。航空公司之所以有這樣的決定，主要是由于不滿旅游網(wǎng)站的機票定價和銷售渠道。如今由于人們不只可以在航空公司官方渠道購買機票，還可以通過各種方法進行機票的購買，由此使得機票銷售市場變得十分混亂秩序紊亂，停止與國內(nèi)旅游官網(wǎng)的合作主要是想建立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得分銷渠道的各個環(huán)節(jié)進行重新洗牌。
由于國內(nèi)一些旅游網(wǎng)站平臺上進行違規(guī)代理商和監(jiān)管模式引發(fā)了航空公司的集體不滿。乘客大多知道目前關(guān)于機票銷售渠道主要有直銷和分銷兩種，直銷主要就是在各航空公司官網(wǎng)或者機場進行機票訂購。分銷則是通過淘寶網(wǎng)、攜程、去哪兒等網(wǎng)站進行機票訂購。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在去年的在線機票預(yù)訂交易額中，分銷渠道占了總銷售量超過一半的交易量。就拿去哪兒網(wǎng)為例，這種分銷渠道主要采取的都是搭建平臺的模式，也就是在平臺上聚集越來越多的機票代理進行機票銷售，隨著公司的發(fā)展也有許多官方航空公司以官方旗艦店的模式進駐平臺進行機票的銷售。由于此類分銷渠道機票優(yōu)惠較大，折扣較多，人們很容易通過這種渠道購買到低價的特價機票，因此據(jù)調(diào)查顯示，目前很多傳統(tǒng)航空公司僅僅持有20%左右的機票是通過直銷進行訂購的。
為了改善這一情況，加強直銷，越來越多的航空公司將最優(yōu)惠的機票留給自己官網(wǎng)出售。也就是說人們無法通過分銷渠道購買四折以下的機票。由于航空公司頒布的新規(guī)，使得傳統(tǒng)的代理銷售機票獲得的傭金大大減少。但是要想加大直銷機票的銷售量，并不是一件容易的事情，在未來3到5年航空公司官網(wǎng)與分銷渠道應(yīng)該會進入一個和諧共存的狀態(tài)。各航空公司也意識到了與其與分銷渠道拼搶機票銷售量還不如全方位系統(tǒng)地做到場景化服務(wù)。
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