機(jī)票價(jià)格也會(huì)受到淡季、旺季的影響。一般來說，3、4、6、11月份屬于淡季，這個(gè)時(shí)候的機(jī)票價(jià)格會(huì)相對(duì)便宜一些。

　　至于機(jī)票價(jià)格在一天內(nèi)波動(dòng)的問題，這主要是由航空公司內(nèi)部的航線收益員隨時(shí)調(diào)整的。航線收益員就是負(fù)責(zé)銷售機(jī)票的工作人員，他們可以通過航空公司的后臺(tái)系統(tǒng)查看飛機(jī)的機(jī)票銷售情況，然后根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)來調(diào)整機(jī)票價(jià)格。

　　比如說，如果機(jī)票銷售情況良好，那么就保持當(dāng)前價(jià)格不變；如果機(jī)票還有很多剩余，那么就會(huì)降低機(jī)票價(jià)格，這樣就能賣出更多的機(jī)票，為航空公司帶來更多的利潤。

　　機(jī)票在一年中的1、2、11、12月折四個(gè)月里通常是最便宜的月份，這幾個(gè)月屬于出行淡季，出行的人很少，機(jī)票價(jià)格相對(duì)就便宜很多。其次是3、4、6、9月這幾個(gè)月相對(duì)來說機(jī)票價(jià)格也還不會(huì)太貴，有需要出行也可以選擇這幾個(gè)月，可以提前20天預(yù)訂，機(jī)票會(huì)比較低。通常機(jī)票市場(chǎng)分淡旺季，旺季主要集中在節(jié)假日的時(shí)候，機(jī)票是全年里處于比較高峰的時(shí)期，可以避開這些時(shí)間段出行就可以買到比較便宜的機(jī)票了

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